Konstrukce kompresoru:
1. Vzduchový filtr (šroubovací vnější, chrání pumpu před prachem).
2. Uzávěr plnění oleje/odvzdušňovač (oranžový, zabraňuje přetlaku v klikové skříni).
3. Hlavní vypínač(červený hříbek – vytažení = ON, stisknutí = OFF).
4. Tlaková trubice odvádí stlačený vzduch do nádrže.
5. Manometr nádrže (levý) zobrazuje tlak v lahvi.
6. Manometr pracovního tlaku (pravý) zobrazuje tlak po redukci.
7. Bezpečnostní ventil chrání před překročením 8,5 BAR.
8. Regulátor tlaku umožňuje přesně nastavit pracovní tlak.
9. Zpětný ventil zabraňuje návratu vzduchu do pumpy.
10. Výstup vzduchu (2x rychlospojka 1/4").
11. Ochranný kryt chrání před kontaktem s rotorem.
12. Transportní držadlo (pevné, kovové, přivařené k nádrži).
13. Tlakový spínač (presostat) automaticky řídí motor.
14. Průzor hladiny oleje (okénko) umožňuje kontrolu stavu oleje.
15. Vzduchová nádrž (lahev 24 l) shromažďuje stlačený vzduch a zajišťuje stabilní provoz.
16. Tlaková přípojka nádrže (přímá).
17. Kolečka (x2) usnadňují přemístění kompresoru.
18. Vypouštěcí ventil kondenzátu umožňuje rychlé vypuštění vody.